Diseño mecánico y chasis

Cálculo estructural por elementos finitos y modelado paramétrico 3D. Diseñamos la geometría del chasis doble viga de aluminio y el sistema de suspensiones regulable para optimizar la rigidez torsional.

Fabricación en taller

Mecanizado CNC multieje, soldadura TIG de precisión y ajuste metrológico en nuestras instalaciones. Cada pieza cumple tolerancias dimensionales exactas antes del ensamblaje definitivo del prototipo.

Electrónica y telemetría

Instrumentación completa con sensores de recorrido de suspensión, presión de frenada y adquisición de datos en tiempo real. Calibramos mapas de motor y alimentación optimizados para combustible eFuel.

Rigor metrológico en Catarroja

El rendimiento en circuito no admite improvisaciones. En los talleres de Florida Universitària, cada fase de desarrollo sigue protocolos de control de calidad industrial. Verificamos la masa del prototipo en báscula de calibración y contrastamos la rigidez del basculante frente a las simulaciones estructurales previas.

Los estudiantes integran conocimientos avanzados de ingeniería mecánica, electrónica y ciencia de materiales resolviendo incidencias reales de pista. La victoria en la fase MS2 de MotorLand Aragón certifica que nuestra metodología de desarrollo y validación opera con el nivel de una estructura profesional de motorsport.

Convocatoria técnica para la IX edición

Buscamos perfiles comprometidos en cálculo estructural, telemetría y fabricación mecánica.