Nuestra ingeniería se basa en la validación por telemetría y el control dimensional estricto en cada componente del prototipo.

Doble viga de aluminio

Masa de 85 kg

Sistema eFuel Repsol

Chasis y basculante rediseñados y mecanizados en aluminio de grado aeroespacial para maximizar la rigidez torsional.

Optimización masiva y centrado de masas ajustados exactamente al límite reglamentario de la competición MotoStudent.

Admisión y aerobox rediseñados para la combustión eficiente de carburante de origen renovable RON 95.

El siguiente prototipo para la IX MotoStudent

Ya hemos iniciado el ciclo de diseño CAD, simulación dinámica y selección de materiales para la próxima evolución de nuestra escudería.

Buscamos socios tecnológicos e industriales que quieran aportar componentes, software o soporte económico para revalidar el título en MotorLand.

Detalles de fabricación

Primeros planos de soldaduras, mecanizados y control dimensional en Catarroja.